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13天往返1航次,闽鹭轮船运效率获新突破
发布日期:2021-08-16 浏览次数: 信息来源:气电集团 作者:文/霍然 周千钰 图/邓爱平 字号:[ ]

8月10日上午,随着闽鹭轮的顺利靠泊,公司自投产以来首次实现13天往返1个航次,较常规操作提前了2天,为迎峰度夏天然气安全稳定供应提供了有力保障。

“闽榕”、“闽鹭”轮作为SPA项下资源运输船舶,承担着为福建省运送LNG资源的重要任务。7月底8月初,受台风“烟花”和“卢碧”的影响,闽字船无法如期进港,后续连续4船LNG资源存在船期延误风险。不仅使公司在船舶调度和罐容安全方面面临巨大挑战,还将因后续船舶滞港给公司带来直接经济损失近100万元。

时间紧、任务重、困难多,如何在恶劣的天气条件下合理调配船期、顺利解决船舶安全接卸的问题迫在眉睫。公司领导迅速安排部署,制定工作方案,并要求各部门密切协作,全力保障安全接卸和稳定供应。收到指令后,接收站运行部、资源市场部、经营管理部三部门立即联合行动,采取多项措施确保方案落地。一是找准节点求突破。精细化船舶运力管理,严控关键时间节点,将时间计划表细化到每半点,并且全过程跟踪,在确保安全合规的前提下,适当提高船舶航行速度,实现“闽鹭”轮往返秀屿港仅用时13天,船舶运输效率提高了13.3%,为后续船舶接卸创造条件;二是高效协调显担当。加强外部协调,与印尼东固资源方、船舶管理公司、莆田市气象局及莆田港务、海关等外部单位保持实时沟通,密切关注天气、船舶、接卸动态,联合调动各方力量,全力消除台风带来的不利影响,成功避免了窗口冲突;三是应急保障有力量。通过认真做好应急预案、及时调整外输方案、加强罐容动态预测等措施,有效防范了罐容管理和安全外输风险。

在公司党委的坚强领导下,各部门真抓实干、勇于担当,以优良的作风、扎实的履职尽责实现了新的突破,进一步激发了创新创造活力,为公司高质量发展贡献力量。




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