近日，中山天然气维修中心针对液氮罐BOG超压放空造成浪费的问题，进行了实地考察和精心研讨，制定并实施了回收液氮BOG的方案。

由于液氮在储罐使用过程中会蒸发形成BOG，尤其在储罐储量低和温度较高的环境下，当储罐内压力超过设定值，安全阀就会起跳放空，在日常巡检过程中，操作员也会通过手动放空阀对达到临界压力的液氮罐进行泄压排空。目前公司每月放空液氮BOG约1000方，长期下来也是一笔不小的费用损失。

经过前期的考察和准备，3月20号维修主管徐治国带领施工队伍对南朗站LNG区的液氮罐路由开始实施改造，回收利用泄压排放的氮气。通过对液氮罐出口管的路由改造，将液氮罐放空阀和出液阀连接，并在放空阀和出液阀之间的连接管增加了一个手动放空阀，形成一个既能放空又能出液、还能给气动阀供气的三通管道。这个创造性的举措，使得回收的液氮BOG从三通管道放空阀，经过汽化器和调压后直接输送到LNG区各个LNG罐气动阀处。

这个改造的实施，既优化了液氮罐路由的使用工艺，又促进了液氮BOG的回收利用，每年可为公司回收12000方氮气，为公司优化质量管理、促进降本增效，推进“质量效益年”活动常态化做出了重要的贡献。