“在大家的共同努力下，今年一季度公司的吨公里运营成本同比下降了10%，已连续三年同比下降”。3月31日，在中闽物流工作会上，员工们再次收获降本带来的“果实”。

中闽物流自2007年成立以来，从最早的10部LNG运输车辆，发展到如今拥有自有车辆68部、10家协运单位、单日最大运力达140车次，配送范围覆盖福建全省的LNG运输企业。然而近些年公司规模虽然在不断壮大，但相较同行业经营成本较高的问题却始终是公司发展道路上的一根“尖刺”。运输成本偏高体现在运价上就造成了下游客户的用气成本提升，这很大程度削弱了公司在LNG市场开发时的竞争力。如何降低企业成本，提升企业的竞争力？借着集团公司“降本增效”活动的契机，公司决定全员发动，拔掉这根“尖刺”。

要全面落实降本增效策略，改变员工思维必不可少。降本工作开展初期，诸如“降本好像跟我的岗位没太大关系”“这些费用都是需要的，怎么降呀”等等这样的想法屡见不鲜，员工没有降本思维，对降本工作也存在畏难的情绪，严重影响了公司成本问题的发掘及降本策略的制定。为此公司多次召开降本会议，传达气电集团“降本增效”工作要求，传递公司转型改革发展的重要性，从上级公司要求、公司发展的角度、市场开拓的角度、员工自身利益的角度等多方面入手，并组织开展了“降本增效金点子”等活动，营造降本氛围，改变员工思想格局，激发员工参与降本工作的积极主动性。

此后公司又借着QC小组活动的东风，以降本为主题，连续开展了题为《降低槽车轮胎异常使用率》《降低LNG槽车维修率》《降低LNG槽车气耗率》的小组课题。利用QC小组活动契机，挖掘导致成本较高的因素，形成解决方案，不仅获得了石油和化工业联合会三个一等奖、一个二等奖的好成绩，更是为降本工作的落实指明了方向。在QC小组活动的带动下，公司从燃料消耗、轮胎管理、维修管理、协运单位费用、开展自主维修等多方面入手，提出了燃料考核方案、对维修厂及轮胎供应商重新招投标、优化计划编制提升自有运力等多个切实有效的降本策略，取得了良好的降本效果。

从2019年起，中闽物流的吨公里成本分别下降了8%、5.3%、10.1%。协运单位费用累计下降了2402万元，轮胎费下降了111.12万元，修理费下降了23万元。在此期间中闽物流两次下调了运费，有力提升了自身的竞争力。接下来中闽物流将持续深耕降本这块“沃土”，积极响应国家“碳达峰、碳中和”号召，提升运营质量，将企业经营向低碳化、清洁化发展。