随着AGV（智能搬运机器人）的投用，标志着公司仓储管理迈进了智能化新时代，实现了‘人找货’到‘货找人’跃升蜕变，管理提高效率30%，节省人工30%，仓储资源利用效率提升210%。“这是践行中国海油1534战略，仓储管理由传统模式向数字化管理蜕变的生动实践。”中山嘉明智慧化建设现场负责人说。

智能化：提升仓储管理的“金钥匙”

中山嘉明电厂装机容量216万千瓦，年发电能力120亿度，年消纳海上天然气能力约30亿方，是全国最大的天然气电厂之一，发电机组都国内一流领先的蒸汽燃气联合循环机组。但是作为电厂安全生产重要支撑的“粮草”基地—仓储管理却停留在落后的传统模式上，这也成为中山嘉明党委书记、总经理李海波的一块“心病”。

“电力行业，智能仓储的应用处在快速发展，在应对人力成本上涨，作业效率不高的问题，智能化是提升仓储落后管理的‘金钥匙’。”李海波眼光看得很远，“传统仓储要向智能化跃升，不过五关斩六将是建不成的。”

说干就干，明知山有虎，偏向虎山行，困难如山难不倒嘉明人仓储智能化的决心。从2019年初，嘉明就携手中海油能源物流有限公司进行仓储智能化的调研、设计和开发工作。2020年1月仓储智能化迈出关键一步：拉开施工序幕。

建成智能化库最大的困难，是将旧的大量库存物资进行重新细致梳理，按照工厂、专业存放在密集存储的货架上去，并补充订单信息、批次信息、入库时间信息等等多个信息，数据量与工作量极大，但这些困难都被嘉明人一一攻克。

“智能机器人路线规划复杂，地图配置很难。”分管仓储管理的公司副总经理潘志明坦言。由于仓库点位多、类型多，仅货架就有215个，占据215个点位，类型为储位，另外又包含了其它的点位类型，如工作区、封锁区等。“定智能机器人的搬运路线，仓库地图的如何配置是个非常大的难点”，潘志明如是说。

“经过大伙儿的努力，我们成功啃下了这只拦路虎，机器人路线规划得天衣无缝、畅通无阻。”仓库管理员曾德强感慨地说。

管理蜕变：“人找货”到“货找人”

风雨之后，必见彩虹。历时近两年，崭新的中山嘉明智能仓库建成，在一排排、一列列整齐的仓库货架之间，两台智能机器人忙碌地搬运设备零件，源源不断地输送到发电“前线”。

为了推进化早日建设，仓储管理员们经常加班加点，吃住都在厂里。面对络绎不绝前来“取经”人，他们在已初步成型的智能仓库内和大家分享：“货架量身定制，有215个货架，货架能承受1.5吨。智能化库储物盒7850个，配备约9800个储位。智能搬运机器人力量很大，可以负载1.5吨，灵活前进、旋转，沿着路线熟练搬运零件……”

感慨最深的是工龄已超过20年的老仓管员，面对巨变他有些不敢相信：“做库管员二十余年，从来没想过会有这一幕，智能仓储实现了一键领料，别人在办公室下领料单，然后到仓库拿货，无需层层审批，可能你还没到仓库，自动分拣机器人已给你备好了。”智能机器人“货找人”作业模式，管理提高效率30%，节省人工30%，仓储资源利用效率提升210%以上。

目前，中山嘉明智能仓储正在研究仓储管理系统与EMP、SAP系统的互联互通，依靠大数据分析，将海油系统内各天然气电厂“数据孤岛”相互连接，各家资产储备情况一目了然。“我们的目标是实现联储共备，大幅提高高价值物资周转率，从全系统降低本增效。”李海波又把眼光瞄得更远。