12月21日，农历冬至，气电集团浙江LNG接收站现场并未因年末放慢脚步，更是稳字当头、稳中求进。这里有一群人，为了保障外籍LNG船舶的顺利接卸，依旧奔波在能源报国的青春之路上。

足够的LNG库存是天然气保供的最大底气来源。因此，确保每一艘LNG船舶顺利接卸成了浙江LNG的头等大事。

2021年，浙江LNG结合疫情形势与各级疫情防控要求，在“无接触式”卸船的基础上，挑选8人组成登轮先锋队，实施“N+7+7”专班化接船，确保LNG船接卸人、事、物全过程管理不出现纰漏，在守护海上国门的同时，保障生产外输库存充足。

“剑杰，LNG船已经具备登轮作业条件，你可以上船了。”对讲机里传来登轮的指令。“收到，马上过去。”已在隔离宿舍提前准备好个人防护的屠剑杰回答道。对着镜子里裹着严严实实的自己，他做了一个“加油”的手势后，便稳健赶往码头。“冷空气又要来了，我能为公司做的便是安安全全把船接好，接收站的库存稳定，保供就不慌了。”一路上，屠剑杰想到自己的工作是为国家保供天然气，内心充满了自豪。在这个“登轮先锋队”里边，33岁的他年龄最大，想的不免要比其他人多一些。每次来船前，他总是会打电话到中控室，询问来船前的准备工作，沟通现场注意事项等。平日里的“闷葫芦”，一旦谈及安全、平稳接船的事情，总是变得格外“啰嗦”。

码头卸料臂操作平台上，一个有些臃肿的雪白身影，正踮着脚努力拆着卸料臂的安全块，他是先锋队里唯一一个可以通过体型辨识的队员——90后的韩晓萌。从头到脚“全副武装”的他小心翼翼将拧下的安全块放进工具包。作为卸料臂双球阀抱箍的安全装置，每一个安全块都分量十足，四条臂八块安全块有几十斤重。卸料臂连接完成后，他独自一人拎着鼓鼓囊囊的工具包，一步步从LNG船操作平台经过登船梯返回到码头地面。这条跨越国界的路，在防护服的“阻碍”下特别不好走，但是他走得特别稳，因为这是“登轮先锋队”的使命。

春去秋来，四季轮转。旁人只看到一艘艘LNG船在接收站码头短暂停留，匆匆而去，却不曾知晓每次船舶接卸背后，有多少人抓耳挠腮，“斤斤计较”着每一个环节。为了提高接船效率，每一次来船前，他们细致梳理卸货流程，提前安排好岗位人员，力求精准对接，尽可能保证每一个步骤的流畅。在接船期间，他们精准计算厂区氮气的需求量，不放过每一个用氮的关口，只为提高氮气管网压力，在吹扫卸料臂时能省下哪怕十分钟。接完船后，先锋队人员一趟趟运送着接船产生的医疗废物垃圾，严把防疫的关卡。

随着2021-2022年采暖季渐进，气电集团保供工作按下“快进键”。气电集团贸易、销售、接收站、管道、电厂各条战线在安全生产的前提下，多措并举降成本，统筹协调增效益，全面开启高质量冲刺新目标的加速模式。在接收站战线上，气电集团所属五个接收站紧抓“降本、拓市”两大核心任务，优化存量资源配置，扩大优质资源供给，确保生产运营平稳有序，天然气供应安全稳定。

在能源报国的路上，一支支海油先锋队勇毅前行，高歌猛进。浙江LNG登轮先锋队也用自己的方式书写能源报国的青春之歌。全力保障LNG船平稳安全接卸，坚定不移履行社会责任，是浙江LNG永远的担当和使命。守护万家灯火，是他们对祖国最质朴的告白。